Воздух на железнодорожных станциях можно будет сделать чище.
В России начали эксплуатацию маневрового тепловоза, работающего на сжиженном природном газе. Он экологичнее чадящих дизельных локомотивов почти в два раза.
Маневровые тепловозы выполняют на железной дороге незаметную для пассажиров, но очень большую работу: служат для формирования поездов и перемещения вагонов — на станции, в парк или на ремонтные пути.
Газомоторный локомотив ТЭМГ1, построенный по инициативе «Газпрома» на Людиновском тепловозостроительном заводе, имеет два газопоршневых двигателя суммарной мощностью 1120 л.с. Установка безопасна и экономична — в зависимости от требуемой мощности можно будет использовать один или оба двигателя.
Криогенные баки «тягача» вмещают 2,6 тонны сжиженного природного газа, что позволит эксплуатировать его без дозаправки более трех суток.
Ключевое преимущество — экологичность. Маневровый тепловоз работает на сжиженном природном газе, что существенно снижает воздействие на окружающую среду. Показатель выброса оксида углерода в атмосферу у газомоторного локомотива почти в 2 раза ниже, чем у локомотива, работающего на дизельном топливе.
Опытно-промышленную эксплуатацию специалисты будут проводить в Оренбургском филиале ООО «Газпромтранс».
